第68章 教十首飛

　　68教十首飛

　　時間如水，潺潺而逝，不知不覺的，兩個星期就過去了。

　　經(jīng)過高強(qiáng)度大密度的學(xué)習(xí)和考核，陳飛他們終于是完成了上機(jī)前的一切準(zhǔn)備。

　　6月下旬，一個陽光明媚萬里無云的日子，陳飛他們的上機(jī)訓(xùn)練正式拉開了帷幕。

　　這兩個多星期以來，陳飛他們過著苦行僧一般的生活，每天早上五點(diǎn)三十起床，四十分鐘體能訓(xùn)練，完成后洗漱，隨后先進(jìn)行半個小時的自主學(xué)習(xí)，主要是高教機(jī)的各種理論知識，學(xué)完后開始吃早餐，吃完早餐，大家立即進(jìn)行模擬機(jī)的相關(guān)學(xué)習(xí)。

　　雖然學(xué)校對大家的工作已經(jīng)是全力以赴的支持了，但教十的模擬機(jī)其實(shí)不多，所以只能輪換使用，學(xué)完模擬機(jī)后，大家一起進(jìn)行地面演練，主要是單人或者雙人、或者是四人編隊(duì)一起演練空中的飛行動作，這些學(xué)完后，又折返回去，再次進(jìn)行模擬機(jī)的練習(xí)，中間則穿插各種體能訓(xùn)練。

　　這樣的生活，從早上五點(diǎn)三十開始一直要持續(xù)到晚上的九點(diǎn)半，老實(shí)說，一天下來，鐵人都快撐不住了，所以一到晚上十點(diǎn)，就是最愛騷-動的李東海都是倒頭就睡，一點(diǎn)兒想法都沒有了。

　　在這半個月的訓(xùn)練中，學(xué)員們積極發(fā)揮主觀能動性，主動想一些能提高訓(xùn)練效果的方法，而教員們也四處求索，主動借鑒其他部隊(duì)或者是學(xué)院、甚至是外軍培養(yǎng)殲擊機(jī)飛行員的成功經(jīng)驗(yàn)，采取了很多方法，比如模擬強(qiáng)訓(xùn)、實(shí)裝精訓(xùn)、競賽特訓(xùn)等方法，夯實(shí)實(shí)裝飛行前的技術(shù)準(zhǔn)備基礎(chǔ)。

　　同時利用自主研發(fā)的平板教學(xué)終端等信息化輔助工具，進(jìn)一步縮小地面準(zhǔn)備和空中實(shí)踐飛行的差距。

　　為幫助學(xué)員更好地適應(yīng)殲擊機(jī)大過載、大動作量的特點(diǎn)，教員們還專門邀請駐地空軍醫(yī)院心理專家進(jìn)行專項(xiàng)心理輔導(dǎo)和訓(xùn)練，緩解心理壓力。

　　這一次，大家將完全按照何逍遙他們制定的新教學(xué)訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練，戰(zhàn)術(shù)課目比例大大增加，大家要完成 5 個課目數(shù)十個練習(xí)，全部考核通過了，才能上機(jī)實(shí)訓(xùn)。

　　按照慣例，飛行學(xué)員一般于 7 月初轉(zhuǎn)入空軍哈爾濱飛行學(xué)院X旅進(jìn)行為期一年的高教機(jī)訓(xùn)練。只有經(jīng)過一個月的航空理論學(xué)習(xí)以及人均 10 多個小時的模擬訓(xùn)練，并全部通過七項(xiàng)地面準(zhǔn)備考核，達(dá)到高教機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)，這才能上機(jī)。

　　但大家的訓(xùn)練，內(nèi)容增加了幾倍，時間反而大幅縮短，由此可見，這兩個星期以來大家過的是什么樣的日子，就連陳飛這種吃過苦的人都有些叫苦不迭了。

　　還好，現(xiàn)在終于是苦盡甘來，大家要上機(jī)了。

　　第一個上機(jī)的依然是陳飛。

　　此時，他在十二個隊(duì)員里——哦，對了，在這半個月的高強(qiáng)度訓(xùn)練中，原本的十六個人被淘汰了四個，他們因?yàn)楦鞣N各樣的原因沒能跟上，掉隊(duì)了，比如有的是扛荷能力不行，比如有的是專業(yè)知識不達(dá)標(biāo)，有一個是模擬機(jī)的考核沒有過關(guān)，最后被轉(zhuǎn)到了普通飛行大隊(duì)，所以，此時，陳飛他們這一批人只有十二個人了，恰好構(gòu)成了一個飛行大隊(duì)的編制。

　　此時，在這個十二個人中，陳飛確立了大隊(duì)長的地位，雖然上級領(lǐng)導(dǎo)并沒有明確表明陳飛就是這個飛行大隊(duì)的大隊(duì)長，但大家心里已經(jīng)全都默認(rèn)了。

　　在陳飛他們這個飛行大隊(duì)，陳飛的各方面能力，無論哪一方面都是最好的，所以，毫無疑問的，第一次單飛也是他先來。

　　陳飛最后一次檢查了自己的裝備，抗荷服，頭盔，飛行手套，待得確認(rèn)無誤了，他這才看向了何逍遙：“師父，我準(zhǔn)備好了！”

　　何逍遙點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨后帶著他出了樓。

　　下面，一輛通勤車已經(jīng)點(diǎn)著火了，兩個人坐上車后，通勤車直接就把兩個人拉到了機(jī)場。

　　嶄新的教十已經(jīng)在機(jī)庫里等候多時了。

　　這一架高教機(jī)，機(jī)頭涂有白色722編號，機(jī)尾為81952，單垂尾中段的八一標(biāo)志顯得無比耀眼。

　　關(guān)于教十，這些天大家一直在研究，通過各種各樣的方法加深對他的了解，比如畫圖，做模型，知識競賽等，所以此刻，陳飛就是閉著眼睛也能對這架飛機(jī)的結(jié)構(gòu)說出一個一二三來。

　　不過此時此刻，當(dāng)他親自站到了教十身側(cè)，他還是忍不住有些激動，他情不自禁地伸出手摸了上去，那迫不及待的感覺，就像初戀的愛人之間的互動。

　　對于陳飛的異樣，何逍遙沒說一個字，他只是靜靜的看著，事實(shí)上，看見陳飛的模樣，他就想起了他曾經(jīng)的青蔥歲月，那個時候，他對他的愛機(jī)也是如此。

　　陳飛繞著教十走了一圈，然后又走了第二圈，第二圈的時候，他才開始對飛機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查，何逍遙跟著他，他每做完一個檢查都要向何逍遙報(bào)告一次，說XX檢查沒有問題，何逍遙會點(diǎn)評一下，遇到一些重要的檢查，何逍遙會多說上幾句，分別講講這些地方會遇到什么問題，不同的問題大概應(yīng)該是什么樣的處理，因?yàn)檫@是第一次上機(jī)，所以環(huán)機(jī)檢查耗費(fèi)了好長時間，但這樣的消耗是值得的，第一次嘛！

　　檢查完畢，機(jī)務(wù)遞上文件。

　　何逍遙接過簽了字，簽完字后，何逍遙把文件還給機(jī)務(wù)，然后對陳飛說道：“這是我第一次簽字，也是最后一次，下一次的字你要自己簽了！”

　　“明白！”陳飛回答說。

　　簽字是責(zé)任的落實(shí)，誰簽字誰負(fù)責(zé)，不出問題則已，一出問題，簽字的人就要承擔(dān)責(zé)任，何逍遙這么做，是希望陳飛能對自己的飛行負(fù)責(zé)。

　　簽完字，陳飛和何逍遙開始登機(jī)。

　　進(jìn)入座艙坐好，陳飛把頭盔戴上，把抗荷服連接起來，機(jī)械師幫忙檢查了一番，確認(rèn)無誤了，機(jī)務(wù)把水滴形玻璃座艙關(guān)了起來，隨后撤掉登機(jī)梯。

　　陳飛的第一次高教機(jī)飛行終于是要開始了！