第20章 連續(xù)性制動(dòng)訓(xùn)練

　　20連續(xù)性制動(dòng)訓(xùn)練

　　教官的話越說(shuō)越嚴(yán)厲。

　　但他并非出于個(gè)人目的針對(duì)陳飛。

　　關(guān)于陳飛進(jìn)入學(xué)校后的所作所為，其實(shí)教官中一直有兩種意見(jiàn)，有人認(rèn)為陳飛不應(yīng)該自作主張，而應(yīng)該嚴(yán)格按照教員的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行，尤其是在體能訓(xùn)練方面，因?yàn)楹鷣y的訓(xùn)練一方面會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，但更可怕的是學(xué)員會(huì)出各種安全事故，比如旋梯什么的，要怎么做，第一步做什么，第二步做什么，教員們都有嚴(yán)格的要求，現(xiàn)在陳飛來(lái)不來(lái)就改變?nèi)思叶嗄甑慕虒W(xué)方式方法，教官們自然不放心；

　　不過(guò)，也有另外一種意見(jiàn)，那就是認(rèn)為大可不必緊張，還是要放手讓學(xué)員們積極主動(dòng)地開(kāi)展訓(xùn)練，有問(wèn)題，遇到了再解決，不能因?yàn)榕鲁鰡?wèn)題就縮手縮腳，因?yàn)楝F(xiàn)在是非常時(shí)期，學(xué)校必須摸索出一條能夠快速培養(yǎng)飛行員的路子出來(lái)，至于安全問(wèn)題，平時(shí)多加強(qiáng)教育、多做預(yù)防就可以了。

　　正是因?yàn)橛羞@兩種意見(jiàn)，而且此時(shí)過(guò)來(lái)的這兩個(gè)教員都屬于比較保守的那一類，所以聽(tīng)了陳飛的述說(shuō)，那個(gè)教官的語(yǔ)氣才會(huì)漸漸嚴(yán)厲。

　　但陳飛并不緊張，他依然很放心，因?yàn)樗麑?duì)自己的方法有著非常強(qiáng)大的自信。

　　他是喜歡自己搞一些特殊的方法，但這些方法全都基于別人的研究成果，并非他自己胡編亂造。

　　聽(tīng)了那位教員的話，在場(chǎng)的人有一些的心一下揪了起來(lái)：“教員好像生氣了，這可怎么辦？要是陳哥真的背了處分，那就麻煩了！”

　　和陳飛一個(gè)小組的那些學(xué)員都有點(diǎn)憂心忡忡。

　　但楊冬那個(gè)小組的成員就都揚(yáng)眉吐氣了。

　　大家的下巴都微微仰起了幾分。

　　“狂嘛！囂張嘛！怎么樣，搬起石頭砸自己的腳了吧？”

　　“你以為你是愛(ài)因斯坦呢，來(lái)不來(lái)就自己發(fā)明自己創(chuàng)造，我們是飛行員好不好，而不是教官，任何的訓(xùn)練都是前輩們幾萬(wàn)次的摸索和總結(jié)，你以為你是誰(shuí)，自己就能搞一套！”

　　他們都等著看好戲。

　　此時(shí)，陳飛看著兩位教官，認(rèn)真解釋：“我的訓(xùn)練方法，叫旋梯的連續(xù)性制動(dòng)訓(xùn)練！”

　　連續(xù)性制動(dòng)？

　　那兩個(gè)教官聽(tīng)了，其中一個(gè)瞳孔一縮，另外一個(gè)則瞪大了眼睛，十分驚訝的樣子。

　　陳飛見(jiàn)兩個(gè)教官不說(shuō)話，繼續(xù)道：“現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)具有高載荷、高增長(zhǎng)率及高認(rèn)知負(fù)荷等特點(diǎn)，這要求飛行人員必須具備高水平的情景意識(shí)和空間定向能力。

　　基礎(chǔ)階段飛行學(xué)員的空間定向能力訓(xùn)練主要是以旋梯練習(xí)一和固定滾輪練習(xí)一訓(xùn)練為主，其中旋梯練習(xí)一制動(dòng)動(dòng)作要領(lǐng)為，蹬梯起動(dòng)，后擺至后上方接近垂直位置時(shí)，兩手拉杠，向前進(jìn)入回環(huán)，當(dāng)回環(huán)至下方稍過(guò)垂直位置時(shí)迅速下蹲進(jìn)行制動(dòng)，旋梯回?cái)[至下方垂直部位時(shí)，兩腿用力蹬直，擺至前上方接近垂直位置時(shí)，抬頭挺胸，腹部和靠杠向后進(jìn)入回環(huán)。

　　訓(xùn)練中以起動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，正(反)方向完成 20 圈制動(dòng)后進(jìn)行反方向 20 圈旋轉(zhuǎn)后停止計(jì)時(shí)，完成時(shí)間 80 s 以內(nèi)為合格、75 s 以內(nèi)為良好、60 s 以內(nèi)為優(yōu)秀。

　　提高旋梯和固定滾輪的訓(xùn)練水平是提高空間定向能力的主要手段，而中間的制動(dòng)又是制約旋梯和固定滾輪訓(xùn)練的重要因素。

　　傳統(tǒng)的制動(dòng)是當(dāng)回環(huán)至下方稍過(guò)垂直位置時(shí)，迅速下蹲或反方向移臀。

　　但因?qū)W員空間定向能力低，空中控制身體的能力弱而無(wú)法一次制動(dòng)進(jìn)入反向銜接，一般在慣性作用下需要三四次，甚至五次才能制動(dòng)住;

　　而連續(xù)性制動(dòng)則是在回環(huán)至最下方稍過(guò)垂直位置后迅速下蹲或反方向移臀，如因旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快或慣性大而過(guò)最上方垂直位置后，身體迅速恢復(fù)直立，再次進(jìn)行制動(dòng)。

　　連續(xù)性制動(dòng)訓(xùn)練在旋梯中優(yōu)于傳統(tǒng)的制動(dòng)方法。

　　傳統(tǒng)制動(dòng)只是強(qiáng)調(diào)了制動(dòng)時(shí)機(jī)和方式，未強(qiáng)調(diào)一次沒(méi)有制動(dòng)住的后續(xù)方法。而連續(xù)性制動(dòng)恰恰彌補(bǔ)了因傳統(tǒng)制動(dòng)方法沒(méi)能制動(dòng)后，要將身體迅速恢復(fù)直立后進(jìn)行再次的制動(dòng)。

　　這樣能讓學(xué)員快速進(jìn)入反方向旋轉(zhuǎn)，更有效地培養(yǎng)學(xué)員對(duì)身體位置的空間判斷力和運(yùn)動(dòng)的操控和能力，提高學(xué)員旋梯訓(xùn)練水平，從而提高飛行人員的空間定向能力?！?p>　　陳飛洋洋灑灑把他的觀點(diǎn)一一說(shuō)了出來(lái)。

　　站在一旁的學(xué)員們聽(tīng)得一愣一愣的，不明就里，也不知道真假，也不知道對(duì)錯(cuò)，但.....聽(tīng)起來(lái)似乎很有道理的樣子。

　　不過(guò)，那兩個(gè)教官聽(tīng)了，神色就大為不一樣了，其中一個(gè)直接低呼道：“他的方法不就是王景波他們一直在搞的那個(gè)嗎？”

　　另外一個(gè)教官?zèng)]說(shuō)話，只是皺著眉。

　　沉默了一會(huì)兒，一個(gè)教官問(wèn)道：“陳飛，你這個(gè)方法是王景波教員教給你的嗎？”

　　王景波？

　　陳飛一愣。

　　過(guò)了兩秒，他才反應(yīng)過(guò)來(lái)，連忙說(shuō)道：“我不認(rèn)識(shí)王景波教員，不過(guò)這個(gè)方法的確是我在查閱資料的時(shí)候看到的，哦，對(duì)了，我想起來(lái)了，那篇論文就是我們空軍航空大學(xué)的王景波老師寫(xiě)的?！?p>　　論文？

　　另外那個(gè)教員皺了皺眉，隨后問(wèn)道：“陳飛，你的意思是，你的所有方法都是你查閱了大量論文資料之后總結(jié)出來(lái)的，不是你自己的杜撰？”

　　陳飛苦笑一聲：“我哪兒敢自己杜撰啊，我還想駕駛殲-20呢，要是自己瞎搞一通出了安全事故怎么辦？要是把自己練殘廢了怎么辦？”

　　那個(gè)教員聽(tīng)了，松了一口氣，非常滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨后也環(huán)視一圈對(duì)其他學(xué)員道：“大家聽(tīng)到了嗎，飛行員的訓(xùn)練是一件非常嚴(yán)肅的事情，除非你們能像陳飛一樣自己查論文查資料自己總結(jié)，否則，就嚴(yán)格按照教員的要求來(lái)，不要自己瞎搞，明白嗎？”

　　“明白！”大家齊聲回答。

　　“大家一定要記住，飛行員是國(guó)家的寶貴財(cái)產(chǎn)，非常金貴，所以，無(wú)論是訓(xùn)練還是生活都要謹(jǐn)慎，舉個(gè)例子，當(dāng)你當(dāng)上飛行員后，自己是不能開(kāi)車(chē)的，為什么，因?yàn)轱w行員駕車(chē)容易出安全事故，一旦出安全事故，那就是巨大的損失，我們飛行員遇到了歹徒行兇，絕對(duì)不允許魯莽地見(jiàn)義勇為，我們主張聰明地見(jiàn)義勇為，既制止了歹徒，又保護(hù)了自己，大家記住，保護(hù)好自己，也是一個(gè)飛行員的責(zé)任和義務(wù)。

　　大家知道一個(gè)飛行員的價(jià)值有多大嗎？告訴大家，根據(jù)美國(guó)方面公布的最新資料，培養(yǎng)一名F-22飛行員，需要花費(fèi)約1100萬(wàn)美元。

　　有一種說(shuō)法，培養(yǎng)一個(gè)飛行員需要的花費(fèi)差不多相當(dāng)于他體重一樣大小的黃金，舉個(gè)例子，你75公斤，那么把你培養(yǎng)成飛行員，就需要75公斤的黃金，這種說(shuō)法有一定道理，但是，大家記住了，這指的只是培養(yǎng)一名新手飛行員；而一名優(yōu)秀的飛行員則需要在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)上飛行大量的時(shí)間。

　　一般來(lái)說(shuō)，3代機(jī)每小時(shí)的綜合飛行成本在2-4萬(wàn)美元左右。每年飛行150個(gè)小時(shí)，就是300-600萬(wàn)美元；如果是一個(gè)飛行了10年的老飛行員，那么飛行成本就會(huì)達(dá)到3000萬(wàn)-6000萬(wàn)美元；如果是每年飛行200個(gè)小時(shí)，飛行了15年左右的呢？而且，這還是3代機(jī)優(yōu)秀飛行員的費(fèi)用，如果是隱身飛機(jī)的，那就還要更高。

　　剛才說(shuō)的是美軍，但大家記住，我們中國(guó)的飛行員也相差不大的。

　　剛才說(shuō)這么多就是要告訴大家一個(gè)事情，一定要保護(hù)好自己，所以，無(wú)論是訓(xùn)練還是生活，都要謹(jǐn)慎，在訓(xùn)練中，一定要嚴(yán)格按照教官的要求來(lái)，不要自作主張，在生活中，一定要自律。

　　當(dāng)然了，如果你是陳飛，那么可以把我剛才說(shuō)的那些話當(dāng)耳旁風(fēng)！”

　　頓了頓，那個(gè)教官朝陳飛點(diǎn)了點(diǎn)頭：“好吧，陳飛，你們繼續(xù)訓(xùn)練，我就一句話，一定要注意安全！”

　　“是！”陳飛啪的一聲立正，敬禮。

　　兩個(gè)教官轉(zhuǎn)身離開(kāi)。

　　等他們走了后，啪啪啪啪啪，陳飛這一組的學(xué)員們都忍不住熱烈鼓掌。

　　牛逼！

　　陳飛真是牛逼?。?p>　　連最嚴(yán)苛最挑剔的那兩個(gè)教員都被折服了。

　　陳飛果然牛逼！

　　“陳哥，還等什么，快快把旋梯訓(xùn)練搞起來(lái)吧！”

　　“對(duì)對(duì)對(duì)，陳哥，我們是尖子飛行員，快點(diǎn)給我們來(lái)點(diǎn)高難度的訓(xùn)練！”

　　大家都一副迫不及待的樣子。

　　此時(shí)。

　　陳飛的腦海里再次響起柔和的聲音。

　　“你再次打臉楊冬，使其掉落抗過(guò)載*2，空氣動(dòng)力學(xué)*3，流體力學(xué)*2，組合數(shù)學(xué)*3，解析數(shù)學(xué)*4，你自動(dòng)拾取，身體越發(fā)強(qiáng)壯，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的理解又更深入了一些，對(duì)流體力學(xué)也有了初步的了解，數(shù)學(xué)知識(shí)更為豐富，你距離飛行考核合格又更近了一步！”