伴隨著牧野極光被全世界汽車媒體推崇、被全世界汽車愛好者與普通消費者偏愛，現(xiàn)在每一個汽車廠商，都在絞盡腦汁的想要開發(fā)一套屬于自己的、基于彩色屏幕的人機交互系統(tǒng)。
日本豐田是最早著手的，其次是德國大眾。
他們意識到攪局者給汽車行業(yè)帶來的巨大變革，尤其是李牧這樣的攪局者，完全不按套路出牌。
汽車廠商之間的競爭原本是什么樣的？
使大家根據(jù)不同的用戶群體，不同的需求...
伴隨著牧野極光被全世界汽車媒體推崇、被全世界汽車愛好者與普通消費者偏愛，現(xiàn)在每一個汽車廠商，都在絞盡腦汁的想要開發(fā)一套屬于自己的、基于彩色屏幕的人機交互系統(tǒng)。
日本豐田是最早著手的，其次是德國大眾。
他們意識到攪局者給汽車行業(yè)帶來的巨大變革，尤其是李牧這樣的攪局者，完全不按套路出牌。
汽車廠商之間的競爭原本是什么樣的？
使大家根據(jù)不同的用戶群體，不同的需求...