第三百五十七章 新增長點(diǎn)
在《四驅(qū)小子》之類四驅(qū)車動(dòng)漫上投入1億,在周邊迷你四驅(qū)車產(chǎn)品方面,可以撬動(dòng)年產(chǎn)值100億的市場。這個(gè)市場并非是曇花一現(xiàn),高潮時(shí)期可以維持20年。
即使到21世紀(jì),迷你四驅(qū)車熱潮消退,其龍頭企業(yè)天宮模型公司,依然還是有利可圖的。
魔方、積木、變形金剛和迷你四驅(qū)車――這四種玩具,可謂是80年代~90年代玩具界的四大金剛,每一種都是年產(chǎn)值20億美元以上的神級玩具!而魔方和積木,跟風(fēng)生產(chǎn)的模仿者太多了。
但是變形金剛和迷你四驅(qū)車,很長一段時(shí)間,卻是被壟斷的。
從嚴(yán)格意義上來說,是IP壟斷。
你生產(chǎn)出來的機(jī)器人,不能跟變形金剛一樣,否則,就是侵權(quán)。
而即使是類似,由于你的機(jī)器人沒有IP加成,不是變形金剛里面的誰誰誰,誰會(huì)高價(jià)買這種塑料呢?
同樣,你的四驅(qū)車不是“天王巨星”、“燃燒太陽”、“沖刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”之類有IP的存在,跟同好者在一起,人家都是四驅(qū)車都是有IP有名堂的,你的在動(dòng)漫里面找不到影子,那就尷尬了。
變形金剛和迷你四驅(qū)車,主要都是靠著動(dòng)漫作為宣傳,從而打開了產(chǎn)品的銷路。孩之寶的變形金剛,天宮模型的迷你四驅(qū)車。靠著比技術(shù)專利壟斷更強(qiáng)的版權(quán)IP壟斷,讓其形成了超強(qiáng)的護(hù)城河。
當(dāng)然了,迷你四驅(qū)車已經(jīng)被劉森看上了,所以先為天宮模型公司默哀幾分鐘。
1981年4月份開始,劉森已經(jīng)招聘了一些電動(dòng)玩具設(shè)計(jì)方面的人才。
然后,劉森扔出了幾個(gè)小型電動(dòng)馬達(dá)和一部分四驅(qū)車的外觀草圖,輕描淡寫的說道:
“設(shè)計(jì)的要求很簡單,按照真正汽車的尺寸縮小32倍,設(shè)計(jì)玩具車。
車殼、底座大部分零件用塑料,輪胎是橡膠,動(dòng)力主要靠電池和電動(dòng)馬達(dá)!
馬達(dá)擁有不同的轉(zhuǎn)速,讓賽車可以沿著小型的塑料跑道上比賽。
跑道設(shè)計(jì)不僅僅要高低不平,有的跑道甚至要像過山車。”
劉森有大量成熟的來自后世的迷你四驅(qū)車樣品,但他暫時(shí)不準(zhǔn)備拿出來。畢竟,迷你四驅(qū)車主要就是一個(gè)創(chuàng)意,技術(shù)含量并不高,甚至比這個(gè)時(shí)代已有的遙控電動(dòng)汽車還要簡單的多。
這個(gè)年代的高檔的遙控電動(dòng)玩具,不僅僅有地上跑的遙控小汽車,水里游的遙控船模,還有天上飛的航模。
這種比遙控玩具更簡陋的迷你四驅(qū)車,更具吸引力的地方,在于轉(zhuǎn)速更高的馬達(dá),以及各種特殊的跑道,用自己的四驅(qū)車跟別人的四驅(qū)車進(jìn)行比賽,這才是迷你四驅(qū)車獨(dú)有的玩法。
為了激勵(lì)原創(chuàng)的迷你四驅(qū)車設(shè)計(jì),劉森準(zhǔn)備對設(shè)計(jì)玩具車、馬達(dá)、底座、配件的發(fā)明者,給與豐厚的分成獎(jiǎng)勵(lì)。
他們不僅僅可以拿到工資,而且,根據(jù)其設(shè)計(jì)的整車或配件的市場銷量,會(huì)給與其市場售價(jià)5%的銷售分紅。
當(dāng)然了,雖然給他們分紅,但所有的專利,在法律上,都是維創(chuàng)電子公司的。
隨著劉森的發(fā)號施令,50多名專屬的發(fā)明家,還是不斷的制造各種的迷你四驅(qū)車。
到了5月中旬,維創(chuàng)電子公司已經(jīng)注冊了“天王巨星”、“燃燒太陽”、“沖刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等不同款的迷你四驅(qū)車。
與此同時(shí),包括模擬四驅(qū)車的電動(dòng)機(jī)、外觀、傳動(dòng)等等方面,以及跑道、電池和充電技術(shù),維創(chuàng)電子公司注冊了上百項(xiàng)專利。
雖然,這些專利并不能阻止別的公司研制生產(chǎn)電動(dòng)玩具車,但是,至少別的公司不能仿制一模一樣的產(chǎn)品,至少――商標(biāo)和IP的護(hù)城河,別人是不能侵犯的。
你可以生產(chǎn)你的四驅(qū)車,但不能跟我外觀和設(shè)計(jì)一樣。也不能叫“天王巨星”、“燃燒太陽”、“沖刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等有逼格的名稱。
隨著這些,迷你四驅(qū)車被發(fā)明出來之后,顯卡電子成為了第一家代工廠,生產(chǎn)這種玩具汽車。
迷你四驅(qū)車的生產(chǎn)成本并不是很貴,每臺(tái)目前僅需28元。隨著產(chǎn)量的提升之后,預(yù)計(jì)每臺(tái)迷你四驅(qū)車的成本是可以逐步壓縮到十塊錢。
至于,市場零售價(jià)劉森并不準(zhǔn)備訂的很低,而是定了58元一臺(tái)的高價(jià)。
58元一臺(tái),造型很普通,標(biāo)配的電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速僅有每分鐘5萬次。電池也是兩顆一次性的五號電池,車的輪胎、車頭、車尾,都是很一般。
但是,迷你四驅(qū)車卻是可以改裝,比如你想要轉(zhuǎn)速更快的馬達(dá)?
每分鐘轉(zhuǎn)速6萬、6萬5、7萬都有,甚至更強(qiáng)大都沒有問題。
至于來源,要么購買官方出售的限量版馬達(dá),這些馬達(dá)售價(jià)最低20元,高的可以達(dá)到500元,比整臺(tái)迷你四驅(qū)車還要昂貴。
當(dāng)然了,如果不想購買現(xiàn)成的電動(dòng)馬達(dá),你也可以自己繞線圈,自制馬達(dá)。
為了滿足各種動(dòng)手能力強(qiáng)玩家的需求,維創(chuàng)電子公司,也會(huì)提供各種銅線、磁鐵等等零件,讓玩家自制馬達(dá)。
5月20日,維創(chuàng)電子公司甚至舉辦了一場新聞發(fā)布會(huì),宣布啟動(dòng)新品牌“新電”,專門研發(fā)電動(dòng)玩具。
迷你四驅(qū)車將會(huì)成為維創(chuàng)電子公司特地成立的分公司,“新電”玩具公司重點(diǎn)推出的產(chǎn)品。
現(xiàn)場,劉森請了一些明星來捧場,媒體也給了不少報(bào)道,然而,這款玩具上市后,反響很一般。
畢竟,迷你四驅(qū)車的主要消費(fèi)者,是少年兒童,而他們對于新聞廣告,并不是太感興趣。至于成年人,看到了四驅(qū)車的廣告,只有很少一部分寵顯小孩的家長,想到買一臺(tái)迷你四驅(qū)車送給家里的小孩。
但那些主流的消費(fèi)者,少年兒童目前并沒有受到動(dòng)漫的刺激,強(qiáng)烈想要擁有各種迷你四驅(qū)車。暫時(shí),迷你四驅(qū)車產(chǎn)品的研發(fā)容易,銷售卻是很難。
歷史上,天宮模型公司有兩大利器,分別是舉辦比賽和動(dòng)漫IP宣傳。