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重生從努力當(dāng)學(xué)霸開始

第三百五十二章 心里沒底

  想到此,劉森不由一寒。

  目前這種情況下,他并不太想要跟GJ級的巨頭打交道,尤其是,Z電這種涉及到JG項目的巨頭。所以,今后行動要更加謹(jǐn)慎小心,把自己家真正的秘密要藏好。

  不是他不想要跟GJ合作,而是GJ太復(fù)雜了,各種利益集團(tuán)和想法的人都有。也就是林子大了什么鳥都有。

  運氣不好碰到了不擇手段的利益集團(tuán),不僅僅劉森家可能會遭到一些不愉快的事情,真正的GJ脊梁派系也將會受損。

  正是因此,劉森家才選擇不對任何人曝光秘密,就連他們老媽都不知道。

  他們父子是永遠(yuǎn)的ZG人,只要這個秘密保守他在一個人手里,即使不能給GJ帶來戰(zhàn)略級的幫助,但同樣不會帶來風(fēng)險。

  劉森父子就是這樣的人,寧可獲取利益的效率低一點,也不愿意冒險。

  回到21世紀(jì)不到一星期,劉森已經(jīng)辦了不少事。當(dāng)然,他并沒有忘在網(wǎng)絡(luò)上搜集資料。

  比如,《斗破蒼穹》漫畫人設(shè),以及開頭幾十頁的內(nèi)容。

  固然《斗破蒼穹》的畫風(fēng),在21世紀(jì)只能說是平庸水準(zhǔn)。

  但由于漫畫行業(yè)一直是在進(jìn)化的。每隔十年二十年,漫畫行業(yè)的畫風(fēng)比之以前,都會有巨大的變化。

  這個變化,主要來自于市場調(diào)節(jié),讀者越來越挑剔,迫使漫畫的畫風(fēng)、劇情、創(chuàng)意,被迫進(jìn)行升級。

  一兩年時間可能感受不出來文藝行業(yè)的進(jìn)步,但跨度一旦上升到十年,就會感覺到過去的經(jīng)驗技法已經(jīng)落伍了,不能掌握新的畫風(fēng)和經(jīng)驗,過去的名家在行業(yè)也很難立足。

  即使是一些骨灰級漫畫讀者,出于懷舊的心理,依然對于《七龍珠》、《足球小將》、《圣斗士星矢》等等80年代的漫畫視為神作。

  但是看慣了21世紀(jì)新出來的《銀魂》、《死神》、《火影》、《海賊王》之類的,再讓他回過頭去看以前的“神作”,最大的感覺就是――“畫風(fēng)好土啊”、“好老舊的畫風(fēng)”!

  這跟后來的《流星花園》電視劇一樣,《流星花園》剛剛播出F4可是美男子時髦值的象征。但過了十年后回過頭再去看,尼瑪?shù)?,妥妥的城鄉(xiāng)結(jié)合部的殺馬特,土成那樣,還偶像?

  還有就是所謂的“民國范”,真得去體會一下民國時代的老電影、老照片和廣告宣傳畫,只會感覺到民國時期土的掉渣。

  互聯(lián)網(wǎng)上所謂的“民國范”,已經(jīng)是利用現(xiàn)代時尚元素和審美,重新排列組合創(chuàng)新出來的東西。

  時髦這種東西,每隔十年就大不一樣了,一代總比一代時髦。

  除了極少數(shù)超越時代的經(jīng)典,超越了時代,絕大部分的娛樂文化產(chǎn)品,都是時代的眼淚。一個時代有一個時代的經(jīng)典,而大部分經(jīng)典僅是當(dāng)時的經(jīng)典,很難超越時空。

  僅有《斗破蒼穹》這部漫畫的開篇,劉森還覺得不過癮,把《北斗神拳》這部80年代的經(jīng)典,也拿了出來。

  《北斗神拳》作為一本東瀛漫畫,但是卻把ZG的武俠元素,大量的融入到里面。

  簡單說,這就是一本東瀛漫畫家畫出來的現(xiàn)代武俠漫畫,畫風(fēng)不像東瀛主流漫畫,倒是有點像港漫。

  港漫在《小流氓》改《龍虎門》之后,畫風(fēng)開始有了巨大的蛻變。逐漸向著寫實畫風(fēng)轉(zhuǎn)變,戰(zhàn)斗畫面也越發(fā)像電影一般充滿沖擊力。

  既然《北斗神拳》已經(jīng)準(zhǔn)備拿到80年代去再利用,那么,劉森也就不客氣,繼續(xù)盯著80年代的東瀛一些知名漫畫,尤其是有一部分ZG元素的《亂馬》、《七龍珠》都列入了再利用計劃。

  當(dāng)然了,《四驅(qū)小子》、《四驅(qū)兄弟》更不能錯過了,這類動漫與其說是靠作品賺錢,不如說是靠賣迷你四驅(qū)車玩具賺錢。

  歷史上,東瀛田宮模型公司在82年研發(fā)出了簡化版迷你四驅(qū)車玩具,這種四驅(qū)車玩具,一開始賣的不溫不火。

  但是,后來田宮模型公司推廣《四驅(qū)小子》動漫,以這部動漫作品作為宣傳利器。果然,田宮四驅(qū)車迅速火遍了世界……

  當(dāng)然了,田宮四驅(qū)車風(fēng)靡世界時,ZG也有一些模仿者,比如,廣東的奧迪雙鉆,就研發(fā)了一系列自主的迷你四驅(qū)車,但作為跟風(fēng)者,并沒有品牌優(yōu)勢,只能打價格戰(zhàn)。

  田宮模型公司的迷你四驅(qū)車在ZG的售價約60元左右,而奧迪雙鉆的四驅(qū)車則以20元的低價搶奪市場。

  90年代ZG流行的四驅(qū)車,基本上都是奧迪雙鉆生產(chǎn),那些四驅(qū)車的配件,如各種馬達(dá)引擎――銀超霸、金超霸、捷豹、美洲豹、勁霸之類的,這都成為吸引資深四驅(qū)車玩家的組裝零件。

  當(dāng)然了,四驅(qū)車公司也提供馬達(dá)的零件和線圈,讓玩家自己去繞線圈,有可能會自制一款更強勁的電動馬達(dá),當(dāng)然了,絕大部分玩家并沒有制造馬達(dá)相關(guān)的知識,胡亂繞出來的馬達(dá),基本上都是造成電池短路,線圈燒毀。

  劉森搜集了一些四驅(qū)車的設(shè)計圖紙,并且,在網(wǎng)上訂了幾十款不同的迷你四驅(qū)車。

  相對于其他的作品,劉森知道這種四驅(qū)車題材的漫畫,潛在的商業(yè)前景,比更火的《龍珠》、《圣斗士》要大的多。

  接下來,劉森再度跟飛仙客說道:

  “小飛啊,為了繼續(xù)找投資老板要錢,我還得去一趟國外,這段時間,公司就交給你了。按照既定的發(fā)展規(guī)劃,以穩(wěn)為主,至少保證3個月以內(nèi),不會資金鏈斷裂?!?p>  飛仙客不能保證盈利:

  “放心吧,老板,現(xiàn)在網(wǎng)站的狀況一天天好起來,只要收入一直保持增長,每月的虧損會逐步遞減。”

  不過飛仙客,心里還是沒底。

  每個月員工的工資,作者的稿費,以及各種運營的支出加起來要30萬,這都是要不斷的燒錢。

  但是收入只能靠著VIP包月,現(xiàn)在每個讀者每個月的包月才1塊錢。即使發(fā)展了一萬多名付費讀者,優(yōu)惠期間每月包月收入只有1萬多塊錢。

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