林云三人走進展覽館，里面人頭攢動，或是三五成群，或是五六成隊各自圍住一個展位，在展位上放著各式各樣的機械設(shè)備。
工業(yè)展覽自然展覽的都是鋼鐵機械，不過也不都是實物，大型機械放不下，只有一些精細化機床才能以實物展出，剩下的都是按比例縮小的模型。
林云三人也不著急，隨意的在各個展臺前看著。
各種樣式的機械設(shè)備讓林云看到眼花繚亂，什么壓路機、挖掘機、洗衣機生產(chǎn)線、彩色電視生產(chǎn)線等等，這些都是技術(shù)含量較低的機器。
技術(shù)含量高的也有，什么高壓輸電設(shè)備啦，火力發(fā)電汽輪機啦，對了，一個島國的展位上還有一個三米長的火車頭，這是島國的“新干線”高鐵火車模型，子彈頭般的車體引來了很多人的圍觀。
林云看到一個似乎是領(lǐng)導的人，在幾個下屬的陪同下正在和島國企業(yè)交談，了解“新干線”高鐵的各種性能，他看著這個模型，眼里盡是羨慕。
是呀，華國是個人口大國，每年鐵路輸送人數(shù)高達數(shù)億次，可是鐵路交通卻很不發(fā)達，三四百公里的距離，坐火車至少得五六個小時，時速七八十公里都是快的。
可人家島國的“新干線”平均時速超過二百公里，最快可以達到四百公里，這種技術(shù)對如今的華國來說根本就是遙不可及。
新干線企業(yè)的介紹人也是一臉驕傲，甚至還帶著一絲輕蔑的神情嘰里呱啦的說著，林云懂的一些島國語，基本交流對話沒問題，這個介紹人說自家的技術(shù)如何如何好，甚至說新干線技術(shù)領(lǐng)先華國五十年，簡直都吹上天了。
“弟弟，這個火車………很像火車的東西什么？”徐慧詢問。
“這是高速鐵路，時速可以達到二三百公里，如果坐這樣的火車沈城到首都，兩個小時就到！”
“兩個小時就到？太快了，怕不是跟飛機差不多了？”徐慧覺得不可思議。
“跟飛機自然比不了，但已經(jīng)是世界上最快的火車了?！绷衷苹卮?。
徐慧探著頭看著火車模型小聲說道：“咱們國家不知道什么時候能造的出這樣的火車?！?p> 林云笑了笑回答：“很快，剛才島國那個人說我們五十年也造不出來，他這是吹牛，還特么五十年，在過十年，咱們就會掌握高鐵技術(shù)，在過二十年，島國的新干線在我們的高鐵面前都是渣渣?！?p> 徐慧撇了撇嘴沒吭聲，心里道：我看是你吹牛吧。
林云當然沒吹牛，二十年后國家的高鐵技術(shù)在全世界屬于頂尖水平，更關(guān)鍵的是，國家的高鐵總里程已經(jīng)超過其他國家的總和，這一點誰能比？
對了，除了“新干線”外，還有高壓輸電裝置，也是島國的展臺，同樣有一幫人圍著，島國企業(yè)的員工也在嘰里呱啦的講個不停，眼里一樣帶著輕蔑。
林云真是有些好笑，如果說高鐵技術(shù)源于國外，那高壓輸電技術(shù)完全就是電力人自己研究出來的，至于水平如何，呵呵！
同樣是二十年后，如果華國說我們的高壓輸電技術(shù)世界第二，那整個世界，包括所有發(fā)達國家在內(nèi)，沒有一個敢說是第一，真是不敢，因為說第一就是啪啪打臉。
可以說，現(xiàn)在展覽的這些機械設(shè)備，九成以上在二十年后都已經(jīng)被國內(nèi)的技術(shù)取代，高鐵和新干線自不必說，還有挖掘機，三一重工可聽過否？
還有那些家用電器的生產(chǎn)線，開玩笑，二十年后國外還有幾家生產(chǎn)家用電器的？都被國產(chǎn)品牌干黃了。
不遠外還有雙軸數(shù)控機床的展臺，這讓林云嘆了口氣。
倒不是說二十年后國家生產(chǎn)不了數(shù)控機床，那時國家?guī)缀跞魏我粋€機械設(shè)備都能做，只是在高精端領(lǐng)域還有差距，數(shù)控機床就是一個短板。
其實在這個行業(yè)內(nèi)，中低端都沒問題，就是民用高尖端數(shù)控機床技術(shù)始終把持在發(fā)達國家手里，另外還有民用手機芯片，這也是國家高技術(shù)方面的痛處。
林云看著這些國外進口的設(shè)備感慨萬千，因為他知道十年后，二十年后的樣子，那時的華國已經(jīng)今非昔比。
展覽館里幾乎每個展臺前都有人駐足，很多就是工廠的技術(shù)員和負責人，他們不僅僅是來參觀的，主要還是采購到自己想要的機械，展覽館里有二十幾位志愿者，來自首都的各個大學，負責為大家提供翻譯。
在展覽館的一個角落有一個不大的展臺，這里正是林云這次的目標。
“小森機械制造株式會社！”
林云三人停在了展臺前，人不多，只有三個人在清冷的展臺前觀看。
展臺上有詳細的企業(yè)介紹，林云拿起一本。
這家名為小森的企業(yè)其實規(guī)模很小，介紹上說整個企業(yè)只有三十多個員工，主要業(yè)務(wù)就是食品加工設(shè)備，什么面包機、面條機，還有一些包裝機等等。
別小看島國的小企業(yè)，他們實際才是島國先進制造業(yè)最大的支撐，因為他們對產(chǎn)品質(zhì)量的追求已臻化境，在全世界范圍同行業(yè)內(nèi)形成了技術(shù)壁壘，可能產(chǎn)量不夠大，但產(chǎn)品不缺市場。
其實這就是所謂的“風田模式”，風田汽車全世界人們都知道，是島國最大的汽車企業(yè)，全世界前三名的存在，風田公司的制造模式就是扶持一批為己所用的小企業(yè)，每一個都有分工。
有的企業(yè)生產(chǎn)汽車軸承，有的企業(yè)生產(chǎn)輪轂，他們在各自領(lǐng)域不斷追求極限，這才造就了風田汽車的整體品質(zhì)。
這小森顯然也是“風田模式”型，雖然規(guī)模不大，但也有近四十年歷史，也是，島國很多知名的企業(yè)都來自于二戰(zhàn)之后，以前即使有，也被炸沒了。
算起來島國崛起也是因為當年那場半島之戰(zhàn)，之后米國開始加大力量扶持島國，在不到二十年內(nèi)，島國就在一片廢墟上重新建立起一個全新的國家，特別是機械制造行業(yè)，如汽車、芯片等行業(yè)，在七八十年代達到了巔峰，尤其是汽車領(lǐng)域，幾乎碾壓米國，打的如福特和通用這種歷史悠久的車企喘不過氣來。
還有芯片行業(yè)，更是在科技方面超過了米國，對米國的芯片行業(yè)構(gòu)成了巨大威脅，然后米國就開始收拾島國了。