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陳佳康大學(xué)就是學(xué)電子自動(dòng)化工程出身的，對(duì)于傳感器的重要性他自然知道，不由也非常佩服金子喬這一手布局。
怪不得要先去制造電容電阻續(xù)電器這些不起眼的小玩意呢，可就是這些東西才是組成一款過(guò)硬品質(zhì)的傳感器的關(guān)鍵。
以為未來(lái)很多設(shè)備要實(shí)行制動(dòng)化，不光是因?yàn)樾枰獪p少人工成本，還是一方面是因?yàn)楹芏喙ぷ鳝h(huán)境，并不適合人類工作。
比如某些特種金屬材料加工，必須要在高溫高壓，或者極度深寒的環(huán)境里完成，工人根本不可能在這種環(huán)境下完成作業(yè)。
這就需要機(jī)械手臂來(lái)完成工作了，可你怎么控制機(jī)械手臂的精度？這就需要傳感器來(lái)定位了。
而這種極端環(huán)境，對(duì)傳感器里的電容電阻要求可非常高，如果你電容電阻都不過(guò)關(guān)你還玩?zhèn)€毛線？
所以金子喬從基礎(chǔ)材料入手這一點(diǎn)，這樣的眼光陳佳康是非常欽佩，可想在這個(gè)領(lǐng)域取得突破有談何容易？
這個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的頂端，幾乎都是歐美日三家的巨頭把持的。
德國(guó)的博世，瑞士的意法半導(dǎo)體和泰科電子，RB的松下，歐姆龍還有斷臂求生后的東芝，都是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者。
但這些企業(yè)，也都是在傳感器的某個(gè)領(lǐng)域比較突出，真正在這個(gè)領(lǐng)域稱王稱霸的，可以做到領(lǐng)域全覆蓋的，卻只有米國(guó)的兩家巨無(wú)霸，一家是霍尼韋爾，還有一家是德州儀器。
想要在這個(gè)強(qiáng)手如林的領(lǐng)域，殺出一條血路，這不光需要勇氣，決心，還需要天量的投入。
想到這，他忍不住說(shuō)道：“金總，目前全球范圍各種傳感器已經(jīng)發(fā)展出來(lái)了26000多種，可我們國(guó)內(nèi)只有4000多種，而且還都不是頂級(jí)的。國(guó)內(nèi)做傳感器，資產(chǎn)規(guī)模過(guò)億的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。你要想在這方面有突破，需要的投入，可是天量級(jí)的?！?p> 金子喬也是微微一笑，這一點(diǎn)他早有準(zhǔn)備，技術(shù)他到是不愁，蔚藍(lán)007哪里就有儲(chǔ)備，甚至高興都有不少技術(shù)儲(chǔ)備。
隨時(shí)都可以拿出來(lái)用，可你一窮二白，籍籍無(wú)名的企業(yè)，突然就蹦出一些超高新的技術(shù)，這就肯定會(huì)惹人懷疑了。
你研發(fā)總要有個(gè)過(guò)程吧？需要投入吧？這才是他讓陳佳康去收春城哪家電子廠的主要原因，因?yàn)槟羌覐S原先就有不少老技術(shù)專家。
他要先把老專家都返聘回來(lái)，然后再讓他們培訓(xùn)年輕人，這樣就有了團(tuán)隊(duì)，幾年之后團(tuán)隊(duì)出成績(jī)，自然也就沒(méi)人會(huì)懷疑了。
團(tuán)隊(duì)有了，這個(gè)出成績(jī)的時(shí)間，可能要比其他團(tuán)隊(duì)快得多！別人是循序漸進(jìn)，他們是直線突破！
“錢方面你就不用管了，我那個(gè)電控系統(tǒng)已經(jīng)賣給了斯特拉，后續(xù)會(huì)陸續(xù)有資金到賬?！?p> “金總，能不能透漏一下，你那系統(tǒng)到底賣了多少錢??！”
“呵呵，不多，也就三億零五百萬(wàn)！”
“什么？”
原本以為金子喬也就小打小鬧賺了點(diǎn)錢，可現(xiàn)在一聽(tīng)這數(shù)字，老陶和小陳都驚呼一聲。
“美元！”
“臥槽！金總你不是開(kāi)玩笑吧？”
“小陳，你掐我一把，看看我是不是在做夢(mèng)！”
這一下老陶和小陳都再也坐不住了，都有點(diǎn)欣喜若狂的意思，今天金子喬帶給他們的驚喜實(shí)在太多了。
創(chuàng)業(yè)誰(shuí)都喜歡，可跟對(duì)老板也非常重要??！誰(shuí)不想跟著彈藥充足的大水喉一起創(chuàng)業(yè)啊！
老板腰包夠厚，他們就不必?fù)?dān)心資金不足的煩惱！
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劉文韜是車托之家的忠實(shí)粉絲，可以說(shuō)從車托之家誕生之日開(kāi)始，他就一直在這個(gè)網(wǎng)站上混。
從臺(tái)式機(jī)時(shí)代一直到手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每天到網(wǎng)站打卡，都是他必做的事。
車托之家伴隨著他從青蔥的高中生，成長(zhǎng)到了現(xiàn)在的一家之主，他所有關(guān)于汽車的認(rèn)知，都來(lái)至于這家網(wǎng)站。
雖然現(xiàn)在的車托之家已經(jīng)不如以前那么純凈，到處都是充值后各路自媒體給汽車企業(yè)寫的軟文，和錄制的宣傳視頻。
但從真正專業(yè)大家角度來(lái)講，這家網(wǎng)站還是可以的。
而且只要你掌握著網(wǎng)站上那些知名汽車媒體人的講話方式之后，你就能從他們的視頻里隱晦的了解任何一款車的優(yōu)缺點(diǎn)。
這些車評(píng)人，哪怕是收錢辦事，但職業(yè)操守還是有一些的，只不過(guò)說(shuō)話會(huì)變的‘委婉’。
可最近這車托之家連續(xù)推了幾期的視頻和各種軟文，宣傳一家此前聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)的什么征途科技，他就比較惱火了。
而更過(guò)分的是車托之家里號(hào)稱‘公正’的騎老虎，還有一貫有‘敢說(shuō)’美譽(yù)的三十九，等一眾車評(píng)人，都紛紛下場(chǎng)為這家企業(yè)寫軟文錄視頻，搖旗吶喊，給這家名叫征途科技的企業(yè)做宣廣，這就很讓劉文韜迷惑了。
他很熟悉這些媒體人的套路，這家企業(yè)肯定是給他們充值了。
可當(dāng)他最開(kāi)始看了這些媒體人那些不遺余力的吹捧，甚至極盡阿諛之姿的視頻之后，他就更加迷惑了。
到底征途科技給了這些人多少錢，居然能讓他們冒著自毀名聲的風(fēng)險(xiǎn)，這樣給征途科技唱贊歌！
一家不知名的企業(yè)突然蹦出來(lái)，說(shuō)自己開(kāi)發(fā)了一款超牛的M-BMS系統(tǒng)，甚至還話里話外的在DISS現(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)頭羊斯特拉！
到底是誰(shuí)給他們的勇氣，讓他們敢這么宣傳的？
最近正打算換車的劉文韜可是關(guān)注斯特拉很久了，家住魔都的他可是飽受隔三差五就要限號(hào)的痛苦。
因?yàn)榧译x工作的地方比較遠(yuǎn)，每天早上還要送小孩去幼兒園，還要順路送老婆去上班，所以他幾乎每天都需要自駕出行。
因?yàn)椴幌朐偈艿较尢?hào)的困擾，所以他最近正打算買一臺(tái)新能源車，可卻一直糾結(jié)于到底是買斯特拉，還是買國(guó)產(chǎn)某品牌的新能源。
說(shuō)實(shí)話在電動(dòng)車領(lǐng)域，因?yàn)橹皫啄陣?guó)家的扶持政策，最近幾年國(guó)產(chǎn)造車企業(yè)紛紛進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，所以發(fā)展的還真不錯(cuò)。
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車雖然在性能上比斯特拉，可能有些差距，但價(jià)格方面可以彌補(bǔ)??！
所以最近他也在考察國(guó)內(nèi)的幾款新能源車，在和斯特拉做比對(duì)，所以最近他對(duì)電動(dòng)車的各方面知識(shí)，也算了解比較多。
而現(xiàn)在這幾個(gè)汽車界算是比較愛(ài)惜羽毛的車評(píng)人，居然紛紛跳出來(lái)給這家莫名其妙的征途科技唱贊歌，這就讓劉文韜迷惑了。
這征途科技到底是何方神圣？