新學(xué)員抵達(dá)空軍學(xué)院的當(dāng)天主要是進(jìn)行分班和入學(xué)宣誓，然后就是安排新學(xué)員入住宿舍，除了以上兩件事以外并沒有安排教學(xué)和訓(xùn)練任務(wù)。
所以在迎接過新學(xué)員之后，林飛凡便拿著與新學(xué)員們一起抵達(dá)的學(xué)員個(gè)人資料返回自己的宿舍閱讀，以便能第一時(shí)間了解本期進(jìn)修班六位學(xué)員各自的情況。
要知道，這些學(xué)員都不是善茬，更不是尚未從航校畢業(yè)的小白，他們可都是從全國各地航空隊(duì)選出來的尖子，都個(gè)頂個(gè)的難對(duì)付，林飛凡需要知己知彼，這樣才能從容應(yīng)對(duì)這些刺兒頭。
事實(shí)上也是這樣，依照常理來講，尖子扎堆的地方總會(huì)有那么幾個(gè)比較難辦的刺頭出來惹麻煩，他們或天賦異稟恃才放曠，或經(jīng)驗(yàn)豐富倚老賣老，反著都不好對(duì)付。
通常只有林飛凡亮出點(diǎn)真本事讓這些天之驕子覺得林飛凡身上有強(qiáng)過他們的地方，或者有可取之處，這樣他們才會(huì)正視林飛凡，然后林飛凡的教學(xué)工作才能順利的展開。
而在這一屆受訓(xùn)學(xué)員中，被分配到林飛凡班級(jí)中的六名學(xué)員中，比較麻煩的有兩位。
首先說這第一位，隸屬華北方面的王建國。
王建國
24歲
少校軍銜
殲擊機(jī)航空二師優(yōu)秀飛行員
飛行時(shí)長：三百小時(shí)以上
曾駕駛機(jī)型：奧德賽伊-15戰(zhàn)機(jī)、國產(chǎn)殲-1戰(zhàn)機(jī)、奧德賽伊-16戰(zhàn)機(jī)
戰(zhàn)績：暫未參加過實(shí)戰(zhàn)
曾獲榮譽(yù)：航校優(yōu)秀學(xué)員；星洛優(yōu)秀飛行員
曾受處分：多次隊(duì)內(nèi)警告處分（處分原因多是與戰(zhàn)友發(fā)生矛盾，不服上級(jí)管教之類的說大不大，說小不小的瑣事。）
就以上幾點(diǎn)可以看出，王建國這個(gè)學(xué)員的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)都同樣明顯。
首先這個(gè)學(xué)員的優(yōu)點(diǎn)在于他作為一位飛行員是足夠優(yōu)秀的，三百多小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)就眼下這個(gè)時(shí)期來講絕對(duì)算得上是一項(xiàng)值得吹噓的資本。
另外，雖然王建國還沒有過實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，但是他駕駛過的機(jī)型卻不少，除了奧德賽的伊-15和國內(nèi)仿制版的殲-1戰(zhàn)機(jī)以外，還駕駛過奧德賽伊-16型戰(zhàn)機(jī)。
而這次將這些空軍尖子集合在一起受訓(xùn)，其中很重要的一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)便是讓他們適應(yīng)以伊-16為原型生產(chǎn)的國產(chǎn)殲-2戰(zhàn)機(jī)。
像王建國這種擁有奧德賽伊-16戰(zhàn)機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)的飛行員在學(xué)習(xí)駕駛國產(chǎn)殲2戰(zhàn)機(jī)的過程中自然會(huì)比其他沒有接觸過伊-16戰(zhàn)機(jī)的學(xué)員更容易上手，而他所在的部隊(duì)勢必也會(huì)優(yōu)先裝備新式的殲-2戰(zhàn)機(jī)，這樣的優(yōu)先權(quán)可不是隨便哪只菜鳥都能獲得的，所以優(yōu)先駕駛國產(chǎn)新式戰(zhàn)機(jī)甚至可以被看作是星洛飛行員的至高榮譽(yù)。
綜上所述，林飛凡這位飛行員確實(shí)是足夠優(yōu)秀的。
接下來說說王建國的缺點(diǎn)。
所謂優(yōu)秀的人大多孤傲，驕傲的人又多數(shù)任性，尤其是像王建國這種天賦異稟，被其所在老部隊(duì)當(dāng)做寶貝疙瘩重點(diǎn)培養(yǎng)的優(yōu)秀飛行員就更不容易被馴服了。
要知道，在眼下這個(gè)時(shí)期，國內(nèi)的飛行員大多缺乏訓(xùn)練和飛行時(shí)長，在一線戰(zhàn)斗部隊(duì)具備四百小時(shí)飛行時(shí)長以上的飛行員已經(jīng)能算得上經(jīng)驗(yàn)豐富，而戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的平均飛行時(shí)長只有可憐的兩百小時(shí)，這主要還是因?yàn)閲邑?cái)力有限，而且資源主要向陸軍傾斜，所以飛行員缺乏訓(xùn)練也是沒辦法的事情。
而即便是在這種情況下王建國這個(gè)剛下部隊(duì)兩年的新飛行員就已經(jīng)擁有了三百小時(shí)的飛行時(shí)長，足見其所在部隊(duì)有多重視對(duì)王建國的培養(yǎng)。
所以像王建國這樣這被所屬部隊(duì)當(dāng)做寶貝一樣的香餑餑，目無上級(jí)都是被慣出來，現(xiàn)在到了林飛凡這里做學(xué)員，難管哦……
說完了王建國，再說說這第二位比較麻煩的學(xué)員。
第二位學(xué)員唐牧之。
唐牧之
32歲
中校軍銜
殲擊機(jī)航空二師王牌飛行員
飛行時(shí)長：1200小時(shí)以上
曾駕駛機(jī)型：奧德賽伊-15、伊-16戰(zhàn)機(jī)，國產(chǎn)殲-1戰(zhàn)機(jī)，米拉諾霍克-2、霍克-3戰(zhàn)機(jī)，米拉諾P-26“玩具槍”戰(zhàn)機(jī)
戰(zhàn)績：曾在建國戰(zhàn)爭時(shí)期擊落敵機(jī)五架
曾受處分：無
在看過唐牧之的簡歷后，林飛凡不禁嘆了口氣，不得不承認(rèn)，唐牧之的履歷絕對(duì)是這次集訓(xùn)班十六名學(xué)員中最漂亮的一份。
中校軍銜，一千兩百小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，還曾參與過實(shí)戰(zhàn)并擊落五架敵機(jī)，這樣的履歷放眼整個(gè)星洛的現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)飛行員也絕對(duì)算得上出類拔萃。
要知道，星洛的空軍和其他技術(shù)兵種起步是比較晚的，發(fā)展時(shí)間也尚且不過十年，戰(zhàn)斗部隊(duì)中的現(xiàn)役飛行員大多缺乏訓(xùn)練，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)就更少。
像唐牧之這種履歷干凈，經(jīng)驗(yàn)豐富還曾參加過實(shí)戰(zhàn)的王牌飛行員大多因?yàn)殛?duì)伍建設(shè)的需要，從戰(zhàn)斗機(jī)飛行員調(diào)到了指揮系統(tǒng)和教育系統(tǒng)，留在一線作戰(zhàn)部隊(duì)擔(dān)任戰(zhàn)機(jī)駕駛員的屈指可數(shù)。
而現(xiàn)在唐牧之被分配到林飛凡的班級(jí)里無疑是充分體現(xiàn)了航校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)林飛凡工作能力認(rèn)可和信任，不然也不會(huì)把這樣一個(gè)大麻煩丟給他。
為什么要說唐牧之是個(gè)大麻煩呢？
這就好比是讓一個(gè)士官去教將軍踢正步，即便是這位將軍再怎么平易近人，沉穩(wěn)上進(jìn)，熱愛學(xué)習(xí)，但將軍終究是將軍，士官終究是士官，以下犯上在任何國家的軍隊(duì)中都是一條禁忌。
當(dāng)然，一視同仁之類的漂亮話誰都會(huì)說，但真正做起來卻是兩碼事，其中牽扯的東西太多，尤其是在一個(gè)比自己更優(yōu)秀的人面前，再怎么公正的人也無法毫無顧忌的去處理所有事情。
而在一個(gè)集體里最忌諱的就是一碗水端不平，而校領(lǐng)導(dǎo)又給林飛凡弄來了唐牧之這樣一個(gè)大麻煩，隊(duì)伍難帶呦……
在看過六名學(xué)員的資料后，林飛凡說自己不頭疼那是假的，但是他現(xiàn)在去想太多東西也沒用，畢竟誰也不知道這幾位大神在受訓(xùn)期間會(huì)搞出什么幺蛾子，眼下林飛凡還是需要再好好摸摸這幾位學(xué)員的底才是。
正所謂是騾子是馬拉出來溜溜，明天上機(jī)實(shí)訓(xùn)，不管這次來的是哪路神仙，先上天溜一圈再說。
在確定了第二天的教學(xué)任務(wù)后，林飛凡便起身去找他的搭檔章松交換意見，著手準(zhǔn)備第二天的上機(jī)實(shí)訓(xùn)。